Warmdraaien – Golden ticket!
Met bijna 20.000 nieuwe kentekenregistraties was 2024 een bijzonder goed jaar als het om de nieuwverkopen ging. En met daarnaast bijna 52.000 occasionverkopen, een kleine plus ten opzichte van 2023 volgens cijfers van het RDC, kunnen we toch wel spreken van een van gezondheid blakende markt.
Dat slaat een mooi bruggetje naar de MOTORbeurs Utrecht, die van 20 tot en met 23 februari weer op de rol staat en traditiegetrouw weer de officieuze start van het motorseizoen vormt. Bij een gezonde markt past immers een bruisende beurs, waar in dit geval nieuw en gebruikt samenkomen. En ook motorkleding en -accessoires niet te vergeten. Nog een nieuwe systeemhelm of motorsneakers op de wensenlijst staan? Check dan ook even het handige overzicht met alle testwinnaars en kooptips van onze producttesten van afgelopen jaar in deze MotoPlus.
Uiteraard zijn we zelf ook weer present in Utrecht en wel in de bekende ‘importeurshal’, ofwel hal 7. Verderop in deze MotoPlus vind je al de eerste informatie over de 2025-editie en net als afgelopen jaar maken honderd MotoPlus-lezers middels een speciale kaart in deze uitgave kans op een dag gratis toegang tot de MOTORbeurs Utrecht. Dat zijn heel wat meer ‘golden tickets’ dan de vijf gouden toegangskaarten voor de chocoladefabriek van Willy Wonka uit het beroemde boek van Roald Dahl. En in tegenstelling tot de meeste prijswinnaars uit Sjakie en de Chocoladefabriek hoef je op de MOTORbeurs Utrecht niet te vrezen dat de Oempa Loempa’s je meesleuren in de krochten van de ‘Wall of Death’ of dat je op het testparcours in een kolkende rivier van motorolie in een onpeilbaar diep sinkhole verdwijnt. Zonder gekheid, blader snel naar die speciale kaart om te checken of jij een van die honderd gelukkigen bent!
Geen ‘golden ticket’? Niet getreurd, want met de actiecode op de kaart kun je met een leuke korting twee toegangskaarten voor de beurs bestellen. Knip dan meteen ook even de koffiebon in de rubriek ‘Newsflash’ uit, want hiermee kun je op de MotoPlus-stand volgens inmiddels goed gebruik weer een heerlijk dampende kop koffie ophalen. En aangezien we als redactie ook allemaal aanwezig zijn, is het meteen een mooi moment om even bij te praten of leuke ideetjes uit te wisselen.
Een mogelijk gespreksonderwerp wil ik hier alvast even aansnijden en dat is de bezorging van MotoPlus door PostNL. Waar PostNL begin vorig jaar beterschap beloofde en het in 2024 ook grotendeels goed ging, liet de bezorging van nummer 24 van vorig jaar en nummer 1 van dit jaar door capaciteitsproblemen bij PostNL in veel plaatsen helaas weer flink te wensen over. Veel abonnees ontvingen het blad tot wel een week te laat in de bus. Uiteraard waren deze beide nummers – zoals altijd – ruim op tijd door ons aangeleverd bij PostNL, in de negentien jaar dat we MotoPlus inmiddels maken, hebben we nimmer een deadline gemist. Dat kan jammer genoeg niet gezegd worden van PostNL, dat als laatste schakel naar onze lezers te vaak verzaakt. Iets wat wij uiteraard ten zeerste betreuren. Deze laatste schakel in de keten hebben we helaas niet in eigen hand. Bovendien is PostNL in Nederland de enige postbezorger, en zijn we er als uitgeverij dus toe ‘veroordeeld’. PostNL onderkent de problemen en heeft in een reactie – wederom – beterschap beloofd voor deze slechte ‘service’. Hopelijk maken ze die woorden waar en stijgt de bezorgkwaliteit eindelijk eens harder dan de prijs van een postzegel!
Jeroen Hidding – hoofdredacteur MotoPlus
