Dit was 2024!
Geen moment werd het saai in 2024. Fabrikanten brachten volop motornieuws en de wereldtitels in de belangrijkste motorsporten werden bijna allemaal in de laatste manche verdeeld. En dan was er ook nog het vele nieuws en merkwaardigheden die de bladen nooit haalden. Tot nu.
What a nice surprise
Lang blijven verrassingen niet uit in 2024. Derde week januari dient de eerste zich al aan in de vorm van een Triumph Speed 400. De dooddoener ‘Zo’n kleintje kan toch niets zijn’, ligt op de loer, maar slaat in dit geval als een tang op een varken. De kleinste Speed heeft het in zich om (op het juiste parcours) iedereen om de vinger te winden. Hoeveel ervaring je ook met je meedraagt en hoeveel pk’s je normaal beteugelt. Heerlijk puur motorrijden is het en nog mooi ook. Nog niet overtuigd? Misschien dat 1:33 je meer aanspreekt?
Simultaan crashen
Het had makkelijk het dieptepunt van het jaar kunnen worden en tegelijkertijd ook dé prestatie van het jaar: met drie man simultaan crashen. Het gebeurde bijna tijdens de presentatie van de Kawasaki Eliminator 500 rond het Spaanse Marbella, in een lekker kronkelende en vlot gereden afdaling richting de badplaats. Aan het asfalt was niets bijzonders te zien, geen troep, geen oliespoor en bovendien was de temperatuur aangenaam Spaans. Maar toch schoof ik bijna, samen met twee Belgische collega’s nagenoeg simultaan onderuit. Spekglad was het. Wonder boven wonder wisten we alle drie de gepoetste kant boven te houden en met hartslag 200+ onze weg te vervolgen.
4, ja 4 wat eigenlijk?
QJMotor spijkert flink aan de weg en kwam afgelopen jaar ook officieel naar de Benelux. Daar past uiteraard een groot persmoment bij, waarbij er met nagenoeg het volledige gamma gereden kon worden. Daar stond ook een alleraardigst cruisertje met een heus V4-blok bij, de SRV600. Nu gaan we geen flauwe grapjes over een SRV-wagen maken, maar we ontdekten wel een curieus stickertje op de zijpanelen: 4 pisions. Een Franse culinaire specialiteit? Daar had natuurlijk ‘4 pistons’ moeten staan, maar de chef-stickers van QJMotor was waarschijnlijk nog niet helemaal wakker. Iets met klok en klepel? Maar gewoon een stickertje met ‘V4’ had zoveel meer gezegd…
