Weemoed en nostalgie
Motorfietsen zijn de laatste jaren wat voor hun koperspubliek uit gegroeid. Wij, Motopluslezers, zijn immers gemiddeld 38 jaar jong.
Maar engineers en marketeers worden steeds jonger.
Gelukkig letten ze wel op de markt. Het aanbod aan realistisch inzetbare motorfietsen stijgt.
De nostalgische motoren doen het goed in die hoek. De looks van toen met de techniek van nu. Dat is een top ontwikkeling met behoud van de jongensboekenromantiek.
Maar lezer Antoine Huijbrechts (B) stuurde ons het lijstje ‘spullen voor onderweg’ dat zijn vader meenam voor een trip naar Zuid Frankrijk. In 1966
2 Sets bougies, 2 koppakkingen, 2 sets zuigerveren, 1 stel contactpunten, 1 condensator, 2 vlotters, 6 spaken, 2 krukaskeeringen, 2 extra koppelingsplaten plus wat extra veren, bandenplakspul, 1 binnenband, 1 blik kettingvet, 1 extra ketting. Wat kleingoed.
En de kampeerspullen moesten ook nog mee. Willen we dat? Klassiek rijden is leuk. Maar het moderne motorrijden begon omstreeks 1970.
Toch mooi dat Harley, Kawasaki Triumph en anderen nostalgia bikes maken!
