Een verrassende storing

Aangezien de gemiddelde leeftijd van het NL motorpark 15 jaar is, is een motor van 20 jaar nog zeker niet oud.

Het exemplaar, een Moto Guzzi,  in kwestie is er dan een die nog heel regelmatig en probleemloos zijn kilometers draait. Totdat het draaien niet verder meer kwam dan de versnellingsbak.

En route lagen de mogelijkheden tussen een los gelopen moer van de uitgaande versnellingsbak as en een kapotte schakelvork.

De realiteit bleek vreemder.

De tandkrans is aangegoten aan de achterwielmienemer en was… Afgebroken. Dat werd pas duidelijk nadat het achterwiel en de achtervork gedemonteerd waren en alles tot verbazing in orde was bevonden.

De moraal van het verhaal: denk bij storingen ook eens ‘out of the box’.

Het probleem werd daarna opgelost door een bezoekje aan de site van TLM, afdeling ‘used parts’. En de patient davert alweer over de wegen.