BMW lanceert herziene R18-lijn voor 2025
Een beetje meer koppel, extra uitrusting en grotere wielen voor de BMW R18. Met Euro 5+ standaard en nieuwe kleuren zoemt de vette boxer 2025 binnen.
De BMW R18 werd in 2020 gepresenteerd met een luchtgekoelde 1.800cc grote boxer en markeerde BMW’s rentree in het cruisersegment. Alle modellen in deze Heritage-serie zijn voor modeljaar 2025 geüpdatet om ze technisch en visueel naar een hoger te plan te tillen.
De volledige BMW R18-lijn voldoet nu aan de Euro 5+ emissienorm. De “Big Boxer” levert nog steeds 91 pk, maar BMW heeft het koppel verhoogd van 158 naar 163 Nm bij 3.000 tpm. Bovendien is tussen 2.000 en 4.000 tpm altijd minimaal 150 Nm beschikbaar.
Daarnaast hebben alle R18-modellen een USB-C-aansluiting en dagrijverlichting. Verbeterde veer- en dempersettings zorgen voor een betere wegligging. Nieuwe kleurvarianten en de optie ‘Blacked Out’ bieden nog meer mogelijkheden om je ‘eigen’ R 18 te ontwerpen.
R18
de R18 heeft een herzien design met onder andere nieuwe spatborden.
De BMW R18 heeft een herzien design, nieuwe spatborden voor en achter en een 18-inch achterwiel in plaats van een 16-inch exemplaar. Daar ligt nu een 180/55B18-band om. Het wielontwerp met zeven dubbele spaken is standaard, ‘Contrast Cut Wheels’ en het vorige 16-inch achterwiel zijn als optie verkrijgbaar. Volgens BMW is het rijklaar gewicht van de R18 345 kg.
Het nieuwe solozadel heeft een dikkere vulling en kan worden verwijderd met een verborgen drukknop. De BMW R 18 met zilverkleurige aandrijflijn is alleen verkrijgbaar in ‘Blackstorm metallic’. Als ‘Blacked Out’-variant met zwarte aandrijving is de R18 er in ‘Two-Tone Brooklyn Grey’ en als ‘Option 719’ in ‘Velvet Green metallic. De prijzen voor de R18 beginnen bij € 25.700,-.
R18 Classic
De R18 Classic is er in diverse kleurvarianten.
De R18 Classic is ook verder ontwikkeld voor 2025. De nieuwe voorband heeft het formaat 120/70R19, terwijl de achterband onveranderd is met 180/65B16. Volgens BMW is het rijklaar gewicht 365 kg. Een USB-C-aansluiting en dagrijverlichting behoren tot de standaarduitrusting.
De R18 Classic is af fabriek verkrijgbaar in ‘Blackstorm metallic’ of ‘Mineral grey metallic matt’. De ‘Option 719 Aquamarine’ biedt een tweekleurige lakafwerking in ‘Blue Planet Metallic/Oriental Blue Metallic’. De ‘Blacked Out’-variant met een bijna volledig zwarte look en ‘Two-Tone Brooklyn Grey metallic’ is ook verkrijgbaar. De prijzen voor de R18 Classic beginnen bij € 28.600.
R18 Roctane
Two-Tone Dragomfire red is de nieuwe basiskleur van de R18 Roctane.
De R18 Roctane wordt geleverd in de nieuwe kleur ‘Two-Tone Dragonfire Red metallic’. De technische aanpassingen omvatten stoterstangen, een airboxdeksel en een binnenste koplampring in ‘Dark Chrome’. Het comfortpakket omvat ‘Hill Start Control’, een afsluitbare tankdop, bandenspanningscontrole (RDC) en handvatverwarming. De prijzen voor de R18 Roctane beginnen bij € 30.950,-.
R18B
Ook in ‘drakenrood’: de R18B (foto) en Transcontinental.
De R18B is uitgerust met een favorietenknop die snel toegang geeft tot functies zoals handvatverwarming. De optie ‘Blacked Out’ omvat een zwarte aandrijflijn, een uitlaatsysteem in ‘Dark Chrome’ en andere zwarte elementen. De prijzen voor de R18B beginnen bij € 33.400,-.
R18 Transcontinental
De R18 Transcontinental is verkrijgbaar in de nieuwe kleuroptie ‘Two-Tone Dragonfire Red metallic’, gecombineerd met een zwarte aandrijflijn en ‘Dark Chrome’ details. Het comfortpakket met zadelverwarming, Hill Start Control, bandenspanningscontrole (RDC) en centrale vergrendeling is optioneel. De prijzen voor de R 18 Transcontinental beginnen bij € 35.600,-.
