BMW S1000RR: 202 pk!

In MotoPlus 3 publiceerden we de eerste echte test van de BMW S1000RR, kompleet met alle metingen. Uiteraard ging de BMW op de vermogensbank en de omstanders verdrongen zich bijna rond de Dynojet om te kijken of BMW haar opgave van 193 pk waar weet te maken. Nu, iedereen kan gerust zijn: wij wisten zelfs 202 pk uit de gillende viercilinder te persen. Ter controle hebben we zelfs een niet-ingereden machine van een willekeurige S1000RR-koper op de bank gezet en die leverde meteen al 196 pk, zonder hem uit te melken. BMW maakt dus de verwachtingen waar en slecht als eerste fabrikant de 200-pk-grens met een productiemachine. In MotoPlus 4 vergelijken we de S1000RR met de Honda Fireblade en hieronder tref je twee filmpjes aan van de cilinderkop van de BMW S1000RR, zodat je ziet wat er bij maximaal 14.000 tpm precies gebeurd. Je zou er bang van worden!