Ruim 440.000 GS-en naar de dealer. Mogelijk roest in cardan

Omdat de cardan-andrijving op ‘functioneel relevante plekken’ kan roesten en in extreme gevallen defect kan raken, werkt BMW momenteel aan een enorme controle- en service-actie, waarbij wereldwijd 440.000 GS-modellen betrokken zijn. 

Het gaat dan meer specifiek om de R1200/1250GS, inclusief de Adventure, vanaf bouwjaar 2013 (model K50/51/52), die op mogelijke schade gecontroleerd gaan worden en door het aanbrengen van ontluchting in de cardantunnel worden gemodificeerd. Mocht bij de controle een defect zoals teveel speling of het doorslippen van de vertanding worden geconstateerd, dan moet de cardanas worden vervangen. Het ontluchtingsventiel, dat bij nieuwe modellen sinds oktober 2021 al standaard wordt gemonteerd, wordt in ieder geval gemonteerd. De cardan-check en aanpassing duren ongeveer 45 minuten en zijn uiteraard kosteloos voor GS-eigenaren. Mocht het nodig zijn dat de cardan vervangen moet worden en de betrokken machine al uit de garantie is, kan er volgens BMW een beroep op coulance worden gedaan.