De monozitter heeft een zithoogte van 745 mm, heeft een breed stuur en het dashboard bestaat uit twee analoge en één digitaal instrument. Die laatste zit bovenop het frame van de motor en laat de accustatus zien. Verder heeft de A1-motor een ronde koplamp, een rond achterlicht en ronde knipperlichten. De 72 kilo zware Urbet Ego is 1.810 mm lang, 670 mm breed en 985 mm hoog. De maximale reikwijdte is volgens het bedrijf 120 kilometer. De topsnelheid moet ergens rond de 90 km/uur liggen en de accu weer helemaal vol laden duurt 7 uur.
Het mag duidelijk zijn, deze motor is niet ontwikkeld om een technisch wonder te zijn, maar meer om elektrisch rijden wat betaalbaarder te maken. Gezien de huidige prijzen van de toppers in de elektro-klasse geen verkeerde ontwikkeling. Dat het Urbet daarnaast gelukt is om het geheel in een visueel opvallend voorkomen te stoppen, is daarbij mooi meegenomen.
