Mobiliteitstest

Komt het op woon-werkverkeer aan, dan verkiest het gros van de forensen nog altijd de auto, met file- en parkeerproblematiek van dien. De nationale overheden stimuleren daarom alternatieve manieren van vervoer, waarbij ze vooral inzetten op het openbaar vervoer en gebruik van de fiets, onder meer vanuit milieu oogpunt. Aan de motor als alternatief wordt blijkbaar nooit gedacht, terwijl die niet veel meer plek dan een fiets inneemt en een stuk schoner is dan de auto. Voor de FEMA, de overkoepelende Europese organisatie van motor belangenverenigingen, reden om voor de tweede maal (de eerste vond in 2014 plaats) in 14 Europese steden een mobiliteitstest te organiseren tussen auto’s, motoren, brommers, speed-pedelecs (40 km/uur elektrische fiets) , e-bikes, gewone fietsen en openbaar vervoer. De tests zijn uitgevoerd tussen mei en september van dit jaar, tijdens de ochtendspits werd een route van gemiddeld 16,5 kilometer afgelegd. Niet geheel verrassend bleek onder de streep de motor de grote winnaar, in bijna alle grote steden was deze rond de dertig procent sneller was dat auto’s, fietsen etc. Grote verliezer bleek het door de overheid zo gepropageerde openbaar vervoer, dat gemiddeld 53% langzamer bleek dan de motor. Natuurlijk is het wel een typisch gevalletje van ‘preken voor eigen parochie’, maar toch. De resultaten geven in ieder geval aan dat het tijd wordt dat de overheid de motor ook eens als serieus alternatief in het hele mobiliteitsvraagstuk gaat beschouwen!