Suzuki gaat brandstofcel testen

Grote kans dat je hem al eens eerder bent tegengekomen, deze Crosscage werd namelijk al in 2007 door Suzuki als conceptmotor aan het grote publiek getoond. Volgens een Japans wetenschapsmagazine gaat de motorfabrikant de nieuwe techniek nu echter ook daadwerkelijk op de openbare weg testen. Mits het Japanse verkeersministerie daar de wettelijke mogelijkheid toe schept tenminste, wat na alle waarschijnlijkheid begin 2016 geregeld zou moeten zijn. De elektromotor van de Crosscage wordt gevoed door de energie uit een brandstofcel, die wordt opgewekt door een reactie van zuur- en waterstof. De risico’s voor het milieu zijn minimaal, aangezien er enkel water uit de ‘uitlaat’ komt. De uitdaging zit ‘m vooral in het tanken, waterstof moet namelijk bij -253 graden gecomprimeerd worden.