Nieuw rubber helpt. Echt.

Kort geleden is er hier op de redactie een motor geadopteerd die in 23 jaar 13.400 kilometer had gerden en de rest van zijn tijd onder een flanellen doek had staan slapen. Hij stond nog op zijn tweede set banden en de achterband had nog 4+ mm profiel.

Natuurlijk duurt het even voordat zo’n schone slaapster is wakker gekust. Maar intussen heeft de machine, net als wij al genoten van het mooie najaarsweer. Lekker warm en droog.

We kregen al voorzichtig het idee dat banden van 20 + jaar nog zomaar toppertjes konden zijn.

Tot gistermiddag-avond. In de staart van de Eerste Najaarstorm was het nog best nat. En niet meer lekker warm.

Om een lang verhaal kort te maken: de banden die nog zo goed leken te zijn bleken in de regen de grip van een paling in een emmer snot te hebben. Het achterwiel ging spinnen, brak uit. in een doorlopende bocht begon de motor over allebei zijn wielen te schuiven.

Toen had de berijder het toch even lekker warm!

Kortom: Banden die een weekstempel ouder dan vijf jaar hebben, die doen we maar niet meer. De Triumph krijgt nieuwe rubbertjes. En die worden bij de motorzaak gekocht. Niet via Internet. Maar daar hadden we het al over gehad.

De foto is twee dagen voor de regen gemaakt. Toen alles nog zo goed leek